ピックアップ、スイッチはどうやら生きているようなので、基本、バラして清掃だけで済みそう。
なにわともあれ、アーム、弦を外します。
ブリッジカバーが取り付けられていた＆あまり弾かれていなかったせいでサドルはあまり錆びていない。1〜3弦側のバネが黄緑色に気持ち悪く変色している…
ブリッジを抜くと1弦側になにか詰め物がしてあった。謎。。
ブリッジ裏に製品メモ？038810 MUSTANG 8’20- J.MASTERと読める。Jazz Masterとブリッジ、サドルは共通なのでそういう販売店のメモか？おそらく高さ調整ができるJaguar、Jazzmasterサドルにするためブリッジ丸ごと交換したのだと推測。
ブリッジカバー、ブリッジが抜けたので＋ネジ5本でダイナミックヴィブラートのユニットを外す。
ネジを抜く。
が、固着しているので外れないのでちょっと温めてからもう一度。
取れました。
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「ヴィンテージ ’66年製 ムスタング（その2）」への1件のフィードバック